Can- Am | BRP

Can- Am ist eine Marke des BRP Konzerns.
Seit 1942 werden hier so genannte Freizeitfahrzeuge entwickelt.
Im Sortiment sind mittlerweile ATV, SSV und der Can-Am Spyder Roadster.
Die beiden Grundmodelle Outlander und Renegade gibt es in vielseitigen Ausstattungen und Motorisierungen.
Highlights sind hierbei die dynamische Servolenkung (DPS) und die Rotax 1000 cm3 Motoren.
Wer ein leistungsstarkes und zuverlässiges Fahrzeug sucht, ist hier an der richtigen Adresse.
 

Fahrzeugkatalog Can Am 2019Preise Can AM 2019

CAN AM

DS 90 X

Modell ohne Strassenzulassung

  • 106,7 cm breite Schwinge und HPG-Piggyback-Stoßdämpfer
  • Einzylinder-Viertaktmotor
  • Hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten
  • Vollautomatisches stufenloses Getriebe (CVT)
  • Vorderer Rammschutz aus Aluminium mit Nummernschild

 

Datenblatt DS 90X (18)

CAN AM

OUTLANDER 450 DPS

Modell mit T-Zulassung

  • Exclusive ABS-Innovation
  • TTI-Einzelradhnteraufhängung
  • Dynamische dreistufige Servolenkung (DPS)
  • Vorderradaufhängung mit Doppeldreieckslenker

 

Datenblatt Outlander 450 DPS (19)

CAN AM

Outlander 570 DPS

Modell mit T-Zulassung

  • Digitale Multifunktionsanzeige
  • Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS)
  • Rotax® V-Twin-Motor
  • Stahlgepäckträger mit LinQ™- Schnellbefestigungssystem
  • Stufenloses Getriebe (CVT) mit Motorbremse

 

Datenblatt Outlander DPS 570 (18)

CAN AM

Outlander MAX 450 DPS

Modell mit T-Zulassung

  • 12-Zoll-Aluminiumgussräder mit 25-Zoll-Reifen
  • Doppelter Dreieckslenker
  • Dynamische, dreistufige Servolenkung (DPS)
  • Hinterradaufhängung mit Torsional Trailing Arm Independent (TTI)

 

Datenblatt Outlander MAX 450 DPS (19)

CAN AM

Outlander MAX XT 570

Modell mit T-Zulassung

  • 1.361-kg-WARN†-Winde
  • Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS™)
  • Rotax® V-Twin-Motor
  • Stahlgepäckträger mit LinQSchnellbefestigungssystem und einer Gesamtladekapazität von 163,3 kg
  • Stufenloses Getriebe (CVT) mit Motorbremse
  • Verstärkter Rammschutz vorne und hinten
  • Windabweiser

 

Datenblatt Outlander MAX 570 XT (19)

CAN AM

OUTLANDER 650 PRO

Modell ohne Strassenzulassung

  • Digital kodiertes Sicherheitssystem (D.E.S.S.™)
  • Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS™)
  • Extrem stabiler Mehrzweckträger mit LinQ™-Schnellbefestigungssystem
  • Neue Vorderradaufhängung mit Doppeldreieckslenker und Querstabilisator
  • Stufenloses Getriebe (CVT) mit L-Gang für extrem niedrige Geschwindigkeiten
Datenblatt Outlander 650 PRO (19)

CAN AM

Outlander MAX PRO 650

Modell mit T-Zulassung

  • Beifahrerhandgriffe an mehreren Stellen
  • Digital kodiertes Sicherheitssystem (D.E.S.S.™)
  • Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS™)
  • Griffheizung
  • Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit Fahrmodi
  • Stufenloses Getriebe (CVT) mit L-Gang für extrem niedrige Geschwindigkeiten
Datenblatt Outlander MAX PRO 650 (19)

CAN AM

OUTLANDER MAX XT 650 camo

Modell ohne Strassenzulassung

  • Dynamische, dreistufige Servolenkung (DPS™)
  • Umrüstbares Gepäckträgersystem (CRS) mit LinQ™-System
  • Verstärkter Rammschutz vorne und hinten
  • Neue Vorderradaufhängung mit Doppeldreieckslenker und Querstabilisator
Datenblatt Outlander MAX XT 650 (19)

CAN AM

Outlander 6X6 DPS 650

Modell mit T-Zulassung

  • 1361 kg Warn-Winde mit Rollenseilführung
  • Doppelte Hinterradaufhängung mit Torsional Trailing Arm Independent (TTI2)
  • Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS™)
  • Extrem stabiler Mehrzweckträger mit LinQ™-Schnellbefestigungssystem
  • Rotax® V-Twin-Motor
  • Stufenloses Getriebe (CVT) mit L-Gang für extrem niedrige Geschwindigkeiten
Datenblatt Outlander 6X6 DPS 650 T (19)

CAN AM

OUTLANDER 1000 X mr

Modell ohne Strassenzulassung

  • 1.361-kg-WARN-Winde† mit Klampenrolle
  • Dynamische, dreistufige Servolenkung (DPS™)
  • FOX† 1.5 PODIUM† QS3-Stoßdämpfer vorne und hinten
  • Fußrasten für den Einsatz im Schlamm
  • Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit Fahrmodi
  • Verstärkter Rammschutz vorne und hinten

 

Datenblatt Outlander 1000 X mr (19)

CAN AM

OUTLANDER MAX 1000 LTD

Modell ohne Strassenzulassung

  • 1.361-kg-WARN-Winde† mit Klampenrolle
  • Dynamische, dreistufige Servolenkung (DPS™)
  • Pneumatische hintere Aufhängung (ACS) mit luftunterstützten FOX†-Stoßdämpfern
  • Stufenloses Getriebe (CVT) mit Motorbremse
  • Verstärkter Rammschutz vorne und hinten

 

Datenblatt Outlander MAX 1000 LTD (19)

CAN AM

OUTLANDER MAX 1000 6X6 PRO

Modell mit T-Zulassung

  • 1.361-kg-WARN-Winde mit Rollenseilführung
  • Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS)
  • Dual-Level™ Transportbox mit einer Nutzlast von 318 kg und modularem Zubehör
  • Extrem stabiler Mehrzweckträger mit LinQ™-Schnellbefestigungssystem
  • Stufenloses Getriebe (CVT) mit L-Gang für extrem niedrige Geschwindigkeiten
  • Versetzte Lufteinlässe
Datenblatt Outlander MAX 1000 6X6 Pro (19)

CAN AM

Renegade X xc 1000

Modell mit T-Zulassung

  • Aluminium-Unterbodenschutz
  • Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS™)
  • FOX† 1.5 PODIUM† RC2-Stoßdämpfer vorne und hinten
  • Rotax® V-Twin-Motor
  • Stufenloses Getriebe (CVT) mit Motorbremse
  • Surrounding Spar Technology (SST) G2-Rahmen mit geometrischer Kontaktsteuerung

 

Datenblatt Renegade X xc 1000 (18)

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